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リアフェンダーをカットしてみた・・・

”アプリリアRS125”のリアフェンダー・・・・・

Y00

自分自身は、純正のこのリアフェンダー自体それほど気になりません・・・・
Bb00
でも、純正の大き目のリアフェンダーを、フェンダーレスキットと称する小振りなタイプに交換する方も多いい様です・・・
RS125についてもフェンダーレスキットなるものが一応市販されてはいますが・・・大枚1枚以上はする今の私にとっては高価なもの・・・^^;
どうしても換えたいとまで思っていませんが、必要無さそうな所はそれはそれで排除してみようかと・・・・

取り敢えずカットする部分は・・・・オレンジ色で囲っているところ・・・・
Bb93
但し、この部分には反射板が付いています。
この部分をカットする事により反射板が無くなる事は避けなければなりません・・・・
そこで、反射板を外し他の所に付け替える作業をします。


反射板を移植するのはここ・・・赤枠の所へ・・・
Bb001
ナンバープレートから下をカットし、反射板を取り外し赤枠の所へ付けます。

その反射板は、裏側にM4サイズのネジ2本が切られていて、リアフェンダーに緩み止めの着いたナイロンナットで止められています。
因みに、反射板の裏側にはデザイン・イタリア、生産国・PRC(中国)となってました・・・

移設する場所にM4サイズのネジが入るバカ穴を開けます・・・
Bb3_2
4.5mmのドリルを使用・・・

ここに反射板を差し込み裏からナットで締め固定します・・・

反射板、ナンバープレートを外し、4.5mmの穴を開けた様子・・・↓↓↓
Bb5

ナンバープレートを外す前に、ナンバープレートの下辺りにカットするラインをマーキングしときます・・・

そして、金鋸で切り落とし・・・・
Bb6
切り落とす時は手でしっかり固定し、リアフェンダー本体や、フェンダーとバイク本体に固定してあるブラケット等が折損しない様に注意します・・・(このフェンダー自体購入するとなると6000円以上はするようです・・・^^;)
因みに樹脂自体は弾力性があるタイプで切り離しも比較的容易でした。

切り離し後・・・↓
Bb7
手に持っている部分が切り離したところで、下の2ヶ所の穴に反射板が付いてました・・・


反射板を新たな場所に取り付けるに当たって・・・・・・

反射板がもともと付いていた部分の裏側は、フラットな面でナットで固定し易い構造でした。しかし、新たに移設する部分は裏側はフェンダーの樹脂自体が袋状に折れ込んでいて、使われていたナイロンナットを締めるには、M4サイズが締めれるラチェットレンチ用の薄肉のボックスか、ボックスレンチ自体が必要でした・・・(無理すればナイロンナットも使用できそうではあるが無理な事はせず・・・)
そこで、あるかないか判らないボックスを考えるよりは締め易いように長いナットがあればいい・・・・と言う事でM4サイズの長ナットをホムセンで探して購入!
Bb4
出来ればステンレスであればよかったのですが、あったのは真鍮のメッキ品でした。
取り敢えずメッキもしてある今回はこのまま使用・・・

反射板を固定した所を裏から見ると・・・
Bb9
オレンジの↓、左が反射板のネジが新たに開けた穴から出ているところ・・・ネジの先が青いのは中強度のネジロックを使用したから・・・
右側は購入した長ナットを仮締めした所・・・・

取り敢えず両方ともナットで固定・・・↓
Bb81
反射板を取り付けたフェンダーの部分自体がフラットな面でないので、ネジを締めこむ時は締めこめば締め込むほどフェンダーもしくは反射板自体が歪む事が予想されるので、ある程度のテンションが掛かった所で止める事に・・・その為にネジロックを使用・・・
下のナットはナンバープレートを固定するナット・・・これも軽くネジロックを使用済み

ただ残念な事に・・・、この日、通勤で昨夜の雨で濡れた路面を走った事からこんな所にも跳ねた泥が・・・この時は気づかず固定したので後々画像をチェックした時にフラッシュ撮影で汚れたこの画像を見た時はもう少し綺麗に洗っとけば良かったと後悔しましたが、ネジロックも打ったし、仕方なく今回はこのまま様子を見る事に・・・^^;

作業終了後・・・↓↓
Bb8
少しはスッキリしたでしょうか~^^;
ともあれ自己満足しときます・・・・・

因みに、比較用に再度変更前の画像を・・・↓↓↓
B01

左・右並べて比較・・・・
B00000

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